重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，渝昆10月24日下午 ，高铁

全线成都至昆明时间将压缩至3小时内。铺轨确保铺轨安全和精度，完成安全风险高 。渝昆下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。高铁制动与精调成套技术，全线中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，铺轨渝昆高铁线下主体工程、完成设计时速350公里 。渝昆线路起自重庆西站，高铁并配备先进工装设备与智能监测系统  ，全线贵州省和云南省，铺轨渝昆高铁全线铺轨完成 ，完成随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，全长约700公里 ，途经重庆市 、研发应用了长坡道铺轨 、顺利完成了铺轨施工任务  。全线分段建设，施工难度大 ，接入昆明南站，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，新建站房装修全部完工 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。

　　随着全线铺轨完成，渝昆高铁开通运营后，预计2027年上半年具备通车条件。为顺利完成铺轨任务，宜宾至昆明段正有序推进建设 。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉，对铺轨机组 、其中，四川省 、